Tuotteen esittely
CH-4 20W-50 Excavator Loader Special Engine Oil on ensiluokkainen raskas-raskas-viskositeettinen voiteluaine, joka on suunniteltu yksinomaan suuriin nykyaikaisiin kaivinkoneiden ja kuormainten dieselmoottoreihin ja täyttää API CH-4:n ja rakennuskoneiden vaatimukset (esim. Caterpillar ECF-2, Komatsu DT-4). Se on valmistettu synteettisistä perusöljyistä ja edistyneestä lisäaineteknologiasta, ja se tarjoaa poikkeuksellisen kantokyvyn, kulumissuojan ja noenpoiston moottoreille, jotka on varustettu EGR-järjestelmillä, jotka toimivat äärimmäisen raskaissa kuormiuksissa, korkeissa lämpötiloissa ja ankarissa kaivos-/rakennusympäristöissä. Tämä moottoriöljy varmistaa luotettavan voitelun suurille turboahdetuille dieselmoottoreille, vähentää männänrenkaiden ja laakerien kulumista ja pidentää laitteiden käyttöikää. Sitä käytetään laajalti suurissa nykyaikaisissa kaivinkoneissa ja kuormaajissa, jotka mukautuvat kaivos-, maansiirto- ja raskaisiin rakennustöihin.

Tärkeimmät ominaisuudet ja materiaalikuvaus
-
Pohjamateriaali: Synteettisten perusöljyjen viskositeettiindeksi, erinomainen juoksevuus matalissa{0}}lämpötiloissa ja noen hajoavuus.
-
Lisäainejärjestelmä: Sekoitettu pesu--dispergointilisäaineisiin, kulumisenestoaineisiin-ja noentorjunta-aineisiin, jotka vähentävät moottorin kulumista, estävät kerrostumia ja hallitsevat EGR-järjestelmien korkeita nokimääriä.
Tekniset parametrit
|
Parametri |
Erittely |
Testimenetelmä |
|
Tyyppi |
CI-4 10W-30 kaivinkonekuormaajien erikoismoottoriöljy |
- |
|
API-luokitus |
CI-4 |
API 1509 |
|
Vaatimustenmukaisuus |
Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4 |
- |
|
Viskositeettiluokka |
SAE 10W-30 |
SAE J300 |
|
Kinemaattinen viskositeetti (40 astetta) |
9-11 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Leimahduspiste (avoin kuppi) |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 215 astetta |
GB/T 3536 |
|
Kaatopiste |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin -30 astetta |
GB/T 3535 |
|
Kokonaisperusnumero (TBN) |
12-14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
Noen leviäminen |
Erinomainen |
ASTM D6593 |
Tuotteen edut
-
Erinomainen juoksevuus matalissa-lämpötiloissa (jähmepiste enintään -30 astetta), mikä varmistaa luotettavan kylmäkäynnistyksen rakennustyömailla, joissa lämpötila on alhainen.
Poikkeuksellinen kulumissuoja ja noenpoisto, joka vähentää moottorin osien kulumista 40 % ja estää noen{1}}aiheuttaman kertymisen EGR/DPF-moottoreissa.
-
Yhteensopivuus nykyaikaisten rakennuskonevalmistajien ohjeiden kanssa, mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn Caterpillarin, Komatsun ja Sanyn laitteissa.
Sovelluskentät
-
Kaivinkoneet: nykyaikaiset keskikokoiset{0}}mallit, kuten Caterpillar 315GC, Komatsu PC130-11 ja Sany SY135C.
Kuormaajat: Nykyaikaiset keskikokoiset{0}}kuormaajat, kuten Caterpillar 910M, Komatsu WA200-8 ja XCMG LW300FV.
Rakennuskoneet: Nykyaikaiset kompaktit puskutraktorit ja tiehöylät (risti{0}}sovellus).
Tuotantoprosessi
CI-4 10W-30 Excavator Loader Special Engine Oil -moottoriöljyn tuotantoon liittyy tiukka laadunvalvonta: laadukkaat-synteettiset perusöljyt valitaan viskositeetti-indeksinsä ja matalan lämpötilan-sujuvuuden perusteella. Perusöljyt sekoitetaan sitten patentoidun lisäainepaketin kanssa suljetussa sekoitusjärjestelmässä, jossa lämpötilaa ja sekoitusnopeutta valvotaan tarkasti. Seokselle suoritetaan tyhjiökuivaus ja monivaiheinen suodatus (3 μm:n tarkkuus) epäpuhtauksien ja kosteuden poistamiseksi. Jokaisen erän kulumissuoja, noentorjunta ja valmistajan vaatimustenmukaisuus testataan API CI-4 -standardien mukaisesti.
Pakkaus & Toimitus
Saatavana 18 litran rautatynnyreissä, 200 litran vakiotynnyreissä tai bulkkitankkereissa (50-200 tonnia). Kaikissa pakkauksissa on API CI-4 -sertifikaatti, tuotetiedot ja käyttöturvallisuustiedote. Toimitetaan meritse, maalla tai ilmassa, ja kansainvälisten tilausten täydelliset tulliselvitysasiakirjat. Rakennuskonevuokraamoille tarjoamme bulkkipakkausvaihtoehtoja. Säilytä viileässä, kuivassa, hyvin ilmastoidussa varastossa (lämpötila -5 astetta ~ 40 astetta) suojassa suoralta auringonvalolta ja lämmönlähteiltä. Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomassa pakkauksessa.









FAQ
K: Sopiiko tämä öljy nykyaikaisiin keskikokoisiin{0}}kaivukoneisiin, joissa on DPF-järjestelmä?
V: Kyllä, se on suunniteltu erityisesti DPF{0}}varustetuille nykyaikaisille keskikokoisille-kaivukoneille, mikä takaa luotettavan noenpoiston.
K: Voidaanko sitä käyttää kylmän sään rakennustyömailla?
V: Kyllä, sen jähmepiste alle tai yhtä suuri kuin -30 astetta varmistaa luotettavan kylmäkäynnistyksen matalan lämpötilan rakennusympäristöissä.
K: Mikä on suositeltu öljynvaihtoväli?
V: Nykyaikaisiin keskikokoisiin -kaivinkoneisiin/kuormaajiin 200 käyttötuntia tai 6 kuukautta työolosuhteista riippuen.
Asiakaspalaute"Käytämme tätä erikoismoottoriöljyä nykyaikaisissa keskikokoisissa kaivinkoneissamme-. Öljyn suorituskyky matalassa-lämpötiloissa ja noenpoisto ovat erinomaisia-kylmäkäynnistykset sujuvat ja moottorin huoltokustannukset ovat laskeneet 35 % verrattuna standardiöljyjen käyttöön. Se on luotettava valinta nykyaikaisiin rakennuslaitteisiin!" - Rakennusalan vuokrausyritys Jiangsussa, Kiinassa.
Yrityksen palvelut
Ammattimainen tekninen konsultointi varmistaaksesi yhteensopivuuden nykyaikaisen -keskikokoisen kaivinkoneen/kuormaajasi kanssa.
Paikan päällä-tuki öljynvaihtokoulutukseen ja moottorin huolto-ohjeisiin.
Joukkotilausalennukset ja joustavat maksuehdot (T/T, L/C) rakennusyrityksille.
Räätälöidyt koostumukset täyttämään tiettyjen konevalmistajien vaatimukset.
Suositut Tagit: ci-4 10w-30 kaivinkonekuormaajien erikoismoottoriöljy, Kiina ci-4 10w-30 kaivinkonekuormaajien erikoismoottoriöljyjen valmistajat, toimittajat, tehdas